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【英國SodaStream】PLAY氣泡水機-向日葵黃
商品訊息功能
- 品號：3161181
- 妝點生活彩色登場，更添趣味
- 自動扣瓶裝置
- 隱藏功能式機頂打氣方塊
- 輕按3下，沁涼氣泡水即完成
- 加糖漿或果汁成為各式汽水調酒
新款
商品訊息描述
英國SodaStream PLAY氣泡水機-向日葵黃
起源於英國，自1903年開始生產製造，行銷全球45個國家，超過60,000個銷售據點，上千萬用戶的見證，是全球家用氣泡水機的第一品牌。
SodaStream產品特色：
1.簡單：獨家特調氣泡飲30秒轉眼即成
2.創意：氣泡量隨心所欲調整，糖漿水果任你調
3.經濟：每杯(250ml)氣泡水僅2.75元，不到市售1/10
獨家生活達人
PLAY機型特色：
1. 妝點生活彩色登場，讓廚房更添趣味
2. 自動扣瓶裝置，不用再手動旋轉鎖瓶子了
3. 隱藏功能式機頂打氣方塊，全機設計更精簡
一般使用說明：
1. 第一次使用時請先沖洗寶特瓶，開始製作氣泡水前，請先裝冷水 (裝至寶特瓶的滿水線)，使用冰水風味更佳。
2. 裝入寶特瓶，請確定打氣方塊鈕已在完全向上的位置，寶特瓶置放處向前傾斜。如果沒有向前傾斜，請朝自己方向拉動水瓶，直到卡入定位。請勿拉動打氣管。將寶特瓶頸部嵌入彈簧扣瓶裝置，用力將寶特瓶往上來回推動。彈簧鎖機制會栓住水瓶並使其固定在垂直位置。
3. 依喜愛的氣泡量進行按壓操作，等待啟動主體回到朝上位置，再進行下一次的按壓，完成上述步驟後再將寶特瓶取下。微量氣泡 -按壓一下(1至2 秒) / 適量氣泡 -按壓兩下(1至2 秒) / 大量氣泡 -按壓三下(1至2 秒)
4. 達到所需要的氣泡含量時，僅需將寶特瓶朝自己方向拉動，使其脫離彈簧扣瓶裝置，即可享用！
首選
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 電水壺 |
|
品牌：SodaStream
品牌國別：英國
品名：PLAY氣泡水機
顏色：黃
製造國：以色列
保證期：兩年
商品尺寸(cm)：高=42.5cm, 寬=12cm, 長=21.5cm
彩盒尺寸(cm)：高=45.5cm, 寬=19cm, 長=23cm
商品淨重(kg)：3.8
商品毛重(kg)：4.8
內容物：
1. PLAY氣泡水機1入
2. 二氧化碳鋼瓶(60L)1入
3. 寶特瓶(白)(1L)1入
4. 二氧化碳鋼瓶使用規範書
5. 產品使用手冊與保證書
精選
| 保固期 | 2年保固期 |
|---|
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消基會針對市售包裝飲用水進行測試，今（24）日公布檢測結果，發現在高溫的車內放置7天，鄰苯二甲酸酯類被檢出定量極限0.05ppm，但是礙於食藥署並未訂定標準，因此無法判定結果是否合格，呼籲政府應參考國際標準，修改落差並通盤檢討一致性，以保護消費者安全。
台灣夏季溫度屢創新高，若將塑膠瓶裝水長時間放置在高溫車廂內，飲用安全是否有疑慮？為了讓消費者了解在夏季高溫環境下，包裝飲用水放置數日後是否溶出塑化劑，消基會在雙北市地區大賣場及超商購買20件樣品，放置於28到50度環境車內7天，檢測結果發現，9項鄰苯二甲酸酯類都未檢出（定量極限0.05ppm）。
不過，消基會指出，由於食藥署《包裝飲用水及盛裝飲用水衛生標準》尚未訂定DEHP的限量標準，因此參考美國環保署及世界衛生組織飲用水衛生標準分別訂定DEHP限量標準0.006及0.008ppm，受限於食藥署方法的定量極限0.05ppm偏高故，因此無法判定結果是否合格。
在銻溶出調查部分，消基會表示，2016年文獻報導在75°C、pH值7及5天的條件下，12件樣品的Sb濃度介於1.1到18.5ppb間，5件超出歐盟限值5ppb，1件超出環保署限值10ppb。
消基會認為，針對牽涉到共通性安全標準，像是飲用水中鉛，應參考國際標準，並通盤檢討其一致性，且應與時更新與國際標準接軌，如飲用水中DEHP限量，以保護消費者安全。
消基會表示，政府應全面檢視牽涉到共通性安全標準的食品法規的一致性，勾稽、連結相關法令，以求法令周延性，讓業界有所依循，並檢討國內標準與國際標準的落差，與時更新為更具前瞻與保護力的相關規範，如修訂飲用水中銻（Sb）的最大容許濃度，訂定飲用水中DEHP限量標準等。
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2013年9月間，新北市一名22歲郭姓男大生，因搭錯車而走鐵軌返回車站，卻在途中慘遭另一台列車撞死；事後家屬控訴台鐵態度「敷衍」，不僅相關失職人員未遭徹查，肇事駕駛也未在懲處名單中，憤而向其請求國賠562萬餘元。台北地院則認定，郭男是自行走上鐵軌遭撞致死，並不符合國賠的規定，不過郭男確實為買票搭火車才發生意外，因此依《鐵路法》相關規定，賠償10萬元。全案仍可上訴。
據《蘋果日報》報導，2013年9月9日晚間11點左右，郭男於新北市樹林火車站買票，準備搭車返回板橋，當時他看到列車停在月台上，未細查就搭上，不料該車卻開往樹林調車場，郭男發現搭錯車，最後只能下車沿鐵軌步行回樹林車站，不料途中卻慘遭另一輛列車當場撞死。
郭男家屬控訴，台鐵樹林站的站務人員，沒有確認該輛已不載客的太魯閣號，為何停在第二月台，才導致郭男誤搭該車，接著調車場的人員也沒幫忙引導他回樹林車站，才造成郭男沿鐵軌步行，最後慘遭撞死，憤而向台鐵請求國賠562萬餘元。
不過台鐵則表示，郭男是自己誤搭，發現誤搭後，明明有手機卻沒有尋求任何車場人員協助，自行選擇走上「禁止跨越」的鐵軌，最後遭撞死，歷審相關站務人員遭控業務過失致死的部分，皆以不起訴確定，顯證台鐵並無疏失，郭男父母應無權請求國賠。
台北地院則認為，就算不符國賠規定，郭男仍應依《鐵路法》獲得賠償，因此賠償郭男家屬10萬元。全案仍可上訴。
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